疫情之下，“智慧城市”成為熱點

發布日期：2023-09-02 21:15 點擊：次

這場突如其來的新冠疫情像是一場“突擊考試”，用最簡單粗暴的方式檢驗了我們在智慧城市領域積累了10多年的管理和實踐經驗。為了做好疫情防控工作，我們看到了通過不同程度地利用大數據共享、數字政務、輿情監測和人工智能分析等手段服務于疫情防控決策和公眾參與有所成效，但是我們也看到了一些因工作疏忽或前期準備不足導致的技術短板，影響了疫情防控的效果。這次疫情檢驗了各地智慧城市建設水平，也為各地發展智慧城市建設和相關技術供應商提供了未來的發展方向和機遇。

疫情之下，智慧城市面臨大考

    疫情至今，國家的“免疫力”面臨“大考”，城市交通系統也正在進行一場全面的體檢，既要保證城市有效運輸，又要降低疫情擴散風險。
    疫情期間，城市交通運行模式發生了很大變化。常規通勤需求消失，但基本的社區生活出行、就診出行以及貨運交通仍需維持。根據交通需求快速調整交通運行策略，是時空數據平臺的重要能力。
    然而，某些城市為阻斷出行風險，一度發布消息，要將所有信號燈調成紅色，即將所有機動車出行都視為違章。雖然很快修正了說法，但也體現了“智慧交通”系統的建設并未針對這種特殊場景做好準備。
    目前，城市街道上大量公交車空駛，無疑造成巨大浪費。通過手機信令、調查數據等，可快速了解市民出行需求變化。一方面，可及時發布公交線路和客流密度信息，引導分散出行、避免密集接觸導致感染；一方面，可調整公交線路，根據實際客流開設臨時線路，根據實際需求分布，減少換乘和等候造成的風險。
    新冠病毒肺炎疫情牽動著每個中國人的心，同時危中有機，推動了社會公眾在數據信息上的共享合作。在此次疫情中，面對“人傳人”的傳播途徑，“無人”成了控制疫情的關鍵舉措，無人化、遠程化、智能化的技術得到了初步的廣泛應用，人們更加體會到其重要性，
    而對處于寒冬中的無人駕駛產業，本次疫情也許是一次機遇。人際感染的高風險和應急交通的高強度，為無人駕駛的醫療車輛和應急物資貨運車輛提供了理想場景。可以預見，各種交通場景的無人化和基于大數據的高效時空調度，會成為智慧交通領域新的熱點。
    大疫如大考。通過這次疫情應對的過程證明，我們這十多年來的智慧城市建設還無法真正高效應對突發重大事件，對于未來的智慧城市建設，還需要長期的實踐和探索。

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